Keselamatan Sistem Jalan Persekutuan Malaysia

Had laju

Had laju lalai dan Had Laju Kebangsaan ialah 90 km/j (55 mph); Walau bagaimanapun, had laju yang lebih rendah sebanyak 80 km/j (50 mph) telah dilaksanakan pada musim perayaan bermula dari Hari Raya Aidilfitri 2006 sebagai langkah pencegahan untuk mengurangkan kemalangan semasa musim perayaan. Di kawasan bandar, had laju dikurangkan kepada 60 km/j (40 mph). Perangkap kelajuan s juga digunakan oleh polis Malaysia di banyak tempat di sepanjang jalan persekutuan.

Kemalangan

Jalan persekutuan Malaysia sentiasa menempatkan kebanyakan kemalangan jalan raya di Malaysia, terutamanya semasa musim perayaan.

Senarai kawasan yang sering berlaku kemalangan di jalan persekutuan Malaysia

  • km Lebuhraya Skudai-Pontian diantara Kangkar Pulai dan Pekan Nenas.
  • km Lebuhraya Skudai-Pontian berdekatan Pekan Nenas.
  • km 25 ~ 34 Jalan Muar-Segamat berdekatan Kebun Bahru/Serom estate
  • km 13 - 16 Jalan Seremban-Kuala Pilah berdekatan Bukit Putus
  • km Muar-Parit Sulong berdekatan Bukit Mor
  • km sepanjang Lebuhraya Pasir Gudang
  • km Kota Tinggi-Ulu Tiram
  • km Lebuhraya Gua Musang diantara Kuala Lipis-Gua Musang berdekatan Merapoh
  • km Lebuhraya Gua Musang diantara Kuala Krai-Gua Musang
  • km Jalan Jemaluang-Kota Tinggi
  • km Jalan Karak-Temerloh
  • km Jalan Temerloh-Maran diantara laluan 64 (Jengka) dan persimpangan Lubuk Paku
  • km Jalan Maran-Gambang
  • km Jalan Muar-Melaka berdekatan persimpangan Tiang Dua, Bemban
  • km Jalan Melaka-Masjid Tanah
  • km sepanjang Lebuhraya Tun Razak
  • km Jalan Mantin-Seremban (1)
  • km Jalan Temerloh-Gemas (10) berdekatan estet Teriang
  • km Jalan Seremban-Port Dickson (53)
  • km 18 ~ 22 Jalan Asam Jawa-Sungai Buloh (54)
  • km Lebuhraya Timur-Barat Kedua (185)
  • km Jalan Tapah-Cameron Highlands (59)
  • km Jalan Kulai-Kota Tinggi (94)
  • km Lebuhraya Pengerang (314)
  • km Lebuhraya Genting Sempah-Genting Highlands
  • km [[Jalan Gombak Lama}}
  • km Selat Klang Utara Bypass (20)
  • km Benta-Jerantut (64)
  • km Jalan Raub-Benta (8)
  • km Jalan Benta-Kuala Lipis (8)
  • km Jalan Kuala Kubu Baharu-Teranum(Raub)
  • km Jalan Bukit Fraser {Naik)
  • km Jalan Bukit Fraser 2(Turun)
  • km Lebuhraya Timur-Barat Kedua (185) berdekatan Perak-Pahang border
  • km Jalan Gua Musang-Kuala Krai (8)
  • km Jalan Seremban-Kuala Pilah (Kini ) diantara Paroi dan Ulu Bendul (bahagian Bukit Putus)
  • km Jalan Seremban-Kuala Klawang (86)
  • km Jalan Serian-Sri Aman (1), di Bukit Begunan, Sri Aman, Sarawak
  • km Jalan Bintulu-Sibu (1), berdekatan persimpangan lapangan terbang Bintulu , Bintulu, Sarawak
  • km Jalan Labu-Lawas (1), selepas Kompleks Imigresen Lawas, Lawas, Sarawak (keadaan cerun jalan raya yang melampau)

Pada musim perayaan

Pada musim perayaan seperti Tahun Baru Cina, Deepavali, Krismas dan Hari Raya Aidilfitri, aktiviti seperti pembinaan, pembaikan jalan raya dan kerja-kerja penyelenggaraan telah dihentikan. Sementara itu, kenderaan barangan berat seperti trak pembalakan, trak simen, lori Kontena, bahan binaan lori dan barangan lain kenderaan berat (kecuali lori lori tangki, barangan peruntukan , kren jalan, trak tunda, bomba, ambulans, dan lain-lain) adalah dilarang daripada menggunakan jalan raya, lebuh raya dan lebuh pada musim perayaan. Sebuah operasi di seluruh negara secara besar-besaran yang dikenali sebagai Ops Selamat (Dahulu dikenali dengan nama Ops Sikap) yang diadakan setiap tahun oleh polis Malaysia untuk memastikan keselamatan di semua jalan di Malaysia semasa musim perayaan.

Sistem Penguatkuasaan Automatik

Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) adalah sistem penguatkuasaan keselamatan jalan raya untuk memantau jalan raya persekutuan, lebuh raya ekspres dan lebuh raya di Malaysia. Sistem ini berkuat kuasa pada 22 September 2012.

Jenis AES

  • Kamera berkelajuan cahaya
  • Kamera lampu merah

Bencana alam

Jabatan Kerja Raya telah memantau semua jalan persekutuan di Malaysia dan memastikan bahawa tidak ada tanah runtuh, banjir kilat dan bencana alam yang lain boleh berlaku lagi.

Senarai kawasan berisiko tanah runtuh

  • km sepanjang Nombor laluan tidak sahLebuhraya Timur-Barat (4)
  • km Parit Sulong-Parit Yaani (24) between Tongkang Pechah and Sri Medan junctions
  • km Jalan Maran-Gambang (2)
  • km Jalan Mantin-Seremban (1)
  • km Jalan Changkat Jering-Kuala Kangsar (1) berdekatan Bukit Berapit
  • km 13 - 16 Jalan Seremban-Kuala Pilah (51) berdekatan Bukit Putus
  • km Jalan Lingkaran Pulau Pinang
  • km Jalan Kaki Bukit-Wang Kelian
  • km Berhampiran Bukit Tujuh
  • km Jalan Gunung Brinchang
  • km Jalan Gunung Jerai
  • km Jalan Tapah-Cameron Highlands (59)
  • KM Jalan Raya Timur Barat 2
  • km Jalan Sungai Koyan
  • km Lebuhraya TEKIH
  • km Jalan Genting Sempah-Bentong (68)
  • km Jalan Gombak-Genting Sempah (68)
  • km Lebuhraya Genting Sempah-Genting Highlands
  • km Jalan K.K.Baharu-Teranum
  • km dan Jalan Bukit Fraser
  • km Jalan Ulu Tiram-Kota Tinggi (3)
  • km Jalan Tatau-Bintulu (1)

*Terdapat banyak lagi jalan yang berisiko tanah runtuh yang tidak tersenarai

Senarai kawasan berisiko tinggi banjir kilat berlaku